共享充电宝涨价,租客依旧买账,瞎充来了

发布人: 广州爽客科技有限公司发布时间:2021-04-11

     每小时租金普遍涨至2~3元,交通枢纽、景区、酒吧等场景每小时要4至6元。

刚刚过去的假期,宝宝临时在杭州东站租了一个共享充电宝,候车时没找到地方还,只好带着它上了高铁。“代价就是半小时要花2元,还好一天封顶10元。记得以前租充电宝,1小时才1块钱,怎么突然这么贵了?”

      共享经济领域,如今共享充电宝一枝独秀。在我们身边,越来越多的人被“红慌”(电池颜色一红就慌)的焦虑支配,“共享充电宝涨价”这个话题也因而持续被关注。

租金普遍涨至2~3元/小时

特殊场景要4~6元/小时

     “在购物中心一待起码就是四五个小时。吃顿饭再逛一会儿,喝杯饮料,充电宝是必备。”在商场的地下一层电梯下方,一位姑娘正在还充电宝。这里摆放了一台巨大的瞎充共享享充电宝柜机,一共有60多个格口,上面还有一个挺大的显示屏,标价每小时2元,每天15元封顶。姑娘表示,共享充电宝的价格虽然涨了,但是由于自己的充电宝有时会忘记带,或者忘记充电,所以还是会去租用。

      三楼的热门餐厅,门口竖着一台瞎充共享充电宝设备,收费同样每小时2元,每天15元封顶。仅5米之隔的绿茶餐厅门口,瞎充充电宝收费半小时1.5元,每天30元封顶,虽然价格贵,但是也被借走了好几台。看来,集餐饮、娱乐休闲、商场于一体的购物中心,人流量密集,手机用电刚需明显。在商场购物中心,一楼电梯口的服务中心柜台上,并排摆放着三台瞎充设备,一共27个格口。记者特意数了数,其中25个格子的都是空的,这意味着超过一半的充电宝被借走了。这里的充电宝收费标准是每半小时1元,每天30元封顶。

同样在一楼,网红饮品店“猫tea”里面顾客正在排队,店内的堂食区也坐满了人。记者注意到,中间放着来电的一台崭新的桌面型共享充电宝设备,只有9个格口,收费每小时1元,每天10元封顶。这是记者当天发现的最便宜的共享充电宝了。市中心丝绸城附近,马路沿线的报刊亭也搭上了共享经济的“快车”。有的报刊亭甚至有两个以上品牌的共享充电宝。“哦,这台机器坏掉了,你用下面那个好嘞,价格都一样的,半小时1.5元。”报刊亭老板娘热情地招呼着顾客。

    记者发现,目前,武汉主要的共享充电宝品牌是“三电一兽一瞎”,也就是街电、来电、小电、怪兽充电、瞎充。普遍价格为2元左右/小时,但依据不同地段、不同客流量,租赁的收费标准会有所波动。在餐饮店大众消费区,价格会相对便宜;在交通枢纽、景区、酒吧等特殊场景,价格要每小时4元甚至6元。

定价权不全掌握在品牌商手里与商家分成很普遍

    记者现在还记得很清楚,武汉最早出现共享充电宝大概是在2016年年底。“一小时内免费;超过一小时按每小时1元收费,每天10元封顶。当时我在一家火锅店借了充电宝,本来想免费蹭一个小时的,结果一不小心超过了3分钟,就被收了1块钱,所以记忆犹新。”

    第一波租金调整是从今年春节期间开始的。很多人当时没意识到,不少品牌缩短了免费体验时间,从一小时缩短到半小时。

    最近一次涨价大致是从今年七夕节前后开始,据央视财经报道,共享充电宝已普遍涨价,每小时1.5元、2元起步,最高每小时租金8元。

不过,在走访中,记者发现,共享充电宝尽管涨价了,但使用率仍然很高。有机构分析,今年共享充电宝市场的用户规模将达到1.5亿人次。共享充电宝是共享经济中,率先实现盈亏平衡的市场。

    既然已经实现盈利,这些企业为何还要涨价?

    一位业内人士告诉记者,在共享充电宝行业,定价权并不完全掌握在品牌商手里,商家拥有极高的话语权。共享充电宝要想触达用户,需要比共享单车多经过一轮商家。早在2017年,行业里就已经出现了大量给商家分成或入场费的做法。 “为了占领好的场景、流量入口,企业不得不给商家分成,有的甚至达到五五分成。”据透露,目前,对于小商家,充电宝企业采取的多是分成模式,即分给商家四到五成的流水。但对于大的连锁企业,则会给每年至少五位数的入场费。 “就好像KTV、酒吧里的矿泉水都要贵一些一样。”一位共享充电宝企业工作人员告诉记者。

    一位业内人士认为,从一小时1元到如今一小时两三元甚至七八元,部分价格敏感型用户会不再使用或者少用共享充电宝。此外,共享充电宝的盈利主要来自于租金,它要求高频使用、高客单价才能快速回本。但随着共享充电宝数量越来越多,单个的使用频次其实是在走低。此外,远距离无线充电、反向无线充电、WiFi充电技术未来都将逐步削弱充电宝的存在感。当然,技术进步需要时间,有业内人士估算,留给共享充电宝的时间窗口还有数个10年以上。现阶段手机的电池容量越做越大,这对于充电宝的使用频次势必也会形成影响,虽然5G时代的到来,会加大对于手机的使用,这对于充电宝来说可能是新的增长机遇。想从事共享充电宝的商人,应该从分润比例,硬件成本,运营模式方面综合考虑,目前市场上能给出80%的制成的共享充电品牌不仅门槛高,硬件成本也是一大门槛。“深圳瞎充”高达95%的收益吸引无数共享人士的青睐。涨价收割用户追根究底因为一方面的收益比例不益于商家分配不占优势,另一方面2019年需要新的模式才能在市场稳步前行。

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    瞎充共享充电宝结合市场优势和其他品牌的特点,通过专业研发团队、精细化运营、全方位运维支持、全国客服热线等综合服务体系,无论是设备设施,还是软件开发都有相关的合格证书,做到自生产,自研发,自创新,协助众人实现互联网创业的梦想。

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